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-94.00% | |
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गिरावट: | 99.26% |
बकाया: | $0.60 |
इक्विटी: | (100.00%) $0.60 |
अधिकतम: | (Oct 12) $81.26 |
लाभ: | -$9.40 |
ब्याज़: | -$0.32 |
जमा राशियां: | $10.00 |
निकासी: | $0.00 |
अपडेट है | Nov 11, 2016 at 17:13 |
ट्रैकिंग | 0 |
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लाभ (अंतर) | लाभ (अंतर) | पीप्स (अंतर) | जीत प्रतिशत(अंतर) | ट्रेडों (अंतर) | बहुत सारे (अंतर) | |
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आज | - | - | - | - | - | - |
इस सप्ताह | - | - | - | - | - | - |
इस महीने | - | - | - | - | - | - |
इस साल | - | - | - | - | - | - |
ट्रेडों: | 63 |
लाभदायिकता: |
|
पीप्स: | 225.6 |
माध्य जीत: | 7.53 pips / $1.60 |
औसत नुकसान: | -20.12 pips / -$10.62 |
बहुत सारे : | 1.89 |
कमीशनों : | -$7.56 |
लंबी जीत: | (33/36) 91% |
छोटी जीत: | (21/27) 77% |
सबसे बड़िया ट्रेड ($): | (Oct 12) 7.59 |
सबसे खराब ट्रेड ($): | (Oct 12) -16.94 |
सबसे बड़िया ट्रेड (Pips): | (Oct 12) 26.9 |
सबसे खराब ट्रेड (Pips): | (Oct 11) -41.3 |
औसत. ट्रेड लंबाई: | 1h 49m |
लाभ का कारण: | 0.90 |
स्टैंडर्ड डिविएशन: | $4.837 |
शारपे अनुपात | -0.05 |
Z-अंक (अनुमान): | -5.24 (99.99%) |
अपेक्षा | 3.6 पीप्स / -$0.15 |
AHPR: | -0.91% |
GHPR: | -4.37% |
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डाटा में 200 लेन-देन शामिल हैं जेपी अपने विश्लेषण की हिस्ट्री पर निर्धारित हैं.
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Forecast New
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दूसरे सिस्टमों द्वारा account19
नाम | लाभ | गिरावट | पीप्स | ट्रैडिंग | लीवरेज | प्रकार |
---|---|---|---|---|---|---|
Red Bull | 68.63% | 75.58% | 582.0 | मैन्यूअल | 1:200 | असली |
Team Haas | -99.90% | 100.00% | -3,351.4 | मैन्यूअल | 1:1000 | असली |
Renault | -97.57% | 3.20% | -605.7 | मैन्यूअल | 1:500 | असली |
Williams | 13.72% | 8.56% | 1,778.1 | मैन्यूअल | 1:500 | असली |
Force India | -15.70% | 0.00% | 106.6 | मैन्यूअल | 1:500 | असली |
Mercedes | -99.90% | 13.41% | -2,399.0 | मैन्यूअल | 1:500 | असली |
S3p3da Ont3l | -94.70% | 94.72% | -3,581.7 | मैन्यूअल | 1:200 | प्रदर्शन |
Yamaha Movistar | -94.21% | 94.57% | -329.2 | मैन्यूअल | 1:200 | प्रदर्शन |
Chicken | -99.31% | 99.50% | -31.1 | मैन्यूअल | 1:500 | प्रदर्शन |
Ferari | -65.40% | 72.46% | -919.4 | मैन्यूअल | 1:500 | प्रदर्शन |
Honda | 58.16% | 13.14% | 2,425.6 | मैन्यूअल | 1:500 | प्रदर्शन |
Timor | -96.01% | 98.81% | 57.0 | मैन्यूअल | 1:500 | प्रदर्शन |