| -99.90% | |
| -105.30% |
| -0.16% | |
| -99.87% | |
| ドローダウン: | 99.94% |
| 残高: | $-2,648.10 |
| エクイティ: | (100.00%) $-2,648.10 |
| 最高： | (Sep 21) $82,880.18 |
| 利益:: | -$52,648.10 |
| 金利: | -$14.10 |
| デポジット: | $50,000.00 |
| 引き出し: | $0.00 |
| アップデート | Oct 15, 2012 at 12:03 |
| 追跡 | 0 |
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| 増加 (差) | 利益: (差) | ピップス (差) | 勝ち% (差) | 取引 (差) | ロット (差) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 今日 | - | - | - | - | - | - |
| 今週 | - | - | - | - | - | - |
| 今月 | - | - | - | - | - | - |
| 今年 | - | - | - | - | - | - |
データは非公開です。
| 取引: | 4 |
| 収益性: |
|
| ピップス: | -85.6 |
| 平均勝利: | 47.00 pips / $16,440.09 |
| 平均ロス: | -89.80 pips / -$42,764.14 |
| ロット : | 34.00 |
| コミッション: | -$34.00 |
| 勝利ロング: | (2/4) 50% |
| ショート勝利: | (0/0) 0% |
| ベスト取引 ($): | (Sep 21) 28,183.01 |
| ワースト取引 ($): | (Sep 24) -44,531.31 |
| ベスト取引 (ピップス): | (Sep 21) 47.0 |
| ワースト取引 (ピップス): | (Sep 24) -111.3 |
| 平均取引期間: | 1d |
| 利益率: | 0.38 |
| 標準偏差: | $24,213.056 |
| シャープ比率 | -0.46 |
| Z-スコア (確率): | -1.90 (96.61%) |
| 期待値 | -21.4 ピップス / -$13,162.03 |
| AHPR: | -23.35% |
| GHPR: | 0.00% |
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データは分析された過去200件の取引履歴に基づいています。
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taxiによるシステム
| 名前 | 増加 | ドローダウン | ピップス | 取引 | レバレッジ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Contest - taxi | -70.36% | 70.36% | -97.9 | - | 1:200 | デモ |
| Contest - taxi | -67.22% | 81.11% | -12.4 | - | 1:100 | デモ |
| Contest - taxi | -54.36% | 54.36% | -117.4 | - | 1:50 | デモ |
| Contest - taxi | -98.31% | 99.13% | -157.1 | - | 1:100 | デモ |
| Contest - taxi | -89.63% | 89.63% | -59.1 | - | 1:200 | デモ |
| Contest - taxi | -95.78% | 95.78% | -253.8 | - | 1:100 | デモ |
| Contest - taxi | -90.81% | 97.11% | 94.4 | - | 1:200 | デモ |
| Contest - taxi | -94.96% | 94.96% | -44.3 | - | 1:500 | デモ |
| Contest - taxi | 0.00% | 0.00% | 0.0 | - | 1:200 | デモ |
| Contest - taxi | -88.75% | 98.28% | -1,061.1 | - | 1:200 | デモ |
| Contest - taxi | -86.23% | 86.23% | -35.5 | - | 1:500 | デモ |
| Contest - taxi | -96.06% | 99.95% | -240.0 | - | 1:200 | デモ |
| Contest - taxi | -87.68% | 93.79% | -8,084.7 | - | 1:100 | デモ |
| Contest - taxi | -92.61% | 97.56% | -1,966.9 | - | 1:200 | デモ |
