Advertisement
Пожалуйста, введите свои комментарии к наблюдению (или прикрепите любые соответствующие файлы) здесь. Комментарии к наблюдениям являются приватными и видны только вам!
| -99.90% | |
| -105.30% |
| -0.15% | |
| -99.87% | |
| Просадка: | 99.94% |
| Баланс: | $-2,648.10 |
| Средства: | (100.00%) $-2,648.10 |
| Наивысший: | (Sep 21) $82,880.18 |
| Прибыль: | -$52,648.10 |
| Процент: | -$14.10 |
| Депозиты: | $50,000.00 |
| Выводы средств: | $0.00 |
| Обновлено | Oct 15, 2012 at 12:03 |
| Отслеживание | 0 |
Loading, please wait...
| Прибыль (Разница) | Прибыль (Разница) | Пипс (Разница) | Выигрыш% (Разница) | Сделки (Разница) | Лоты (Разница) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сегодня | - | - | - | - | - | - |
| На этой неделе | - | - | - | - | - | - |
| В этом месяце | - | - | - | - | - | - |
| В этом году | - | - | - | - | - | - |
Данные являются приватными.
| Сделки: | 4 |
| Доходность: |
|
| Пипс: | -85.6 |
| Выиграно в среднем: | 47.00 pips / $16,440.09 |
| Средний лосс: | -89.80 pips / -$42,764.14 |
| Лоты : | 34.00 |
| Комиссии: | -$34.00 |
| Выиграно длинных: | (2/4) 50% |
| Выигранные шорты: | (0/0) 0% |
| Лучшая сделка ($): | (Sep 21) 28,183.01 |
| Худшая сделка ($): | (Sep 24) -44,531.31 |
| Лучшая сделка (Pips): | (Sep 21) 47.0 |
| Худшая сделка (Pips): | (Sep 24) -111.3 |
| Сред. длина сделка: | 1d |
| Коэффициент прибыльности: | 0.38 |
| Стандартное отклонение: | $24,213.056 |
| Коэффициент Шарпа | -0.46 |
| Z-счет (Вероятность): | -1.90 (96.61%) |
| Ожидание | -21.4 Пипс / -$13,162.03 |
| AHPR: | -23.35% |
| GHPR: | 0.00% |
Loading, please wait...
Loading, please wait...
Данные включают последние 200 транзакций на основе проанализированной истории.
Данные включают последние 200 транзакций на основе проанализированной истории.
Forecast New
Нет данных для отображения
Другие системы по taxi
| Имя | Прибыль | Просадка | Пипс | Трейдинг | Кредитное плечо | Тип |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Contest - taxi | -70.36% | 70.36% | -97.9 | - | 1:200 | Демо |
| Contest - taxi | -67.22% | 81.11% | -12.4 | - | 1:100 | Демо |
| Contest - taxi | -54.36% | 54.36% | -117.4 | - | 1:50 | Демо |
| Contest - taxi | -98.31% | 99.13% | -157.1 | - | 1:100 | Демо |
| Contest - taxi | -89.63% | 89.63% | -59.1 | - | 1:200 | Демо |
| Contest - taxi | -95.78% | 95.78% | -253.8 | - | 1:100 | Демо |
| Contest - taxi | -90.81% | 97.11% | 94.4 | - | 1:200 | Демо |
| Contest - taxi | -94.96% | 94.96% | -44.3 | - | 1:500 | Демо |
| Contest - taxi | 0.00% | 0.00% | 0.0 | - | 1:200 | Демо |
| Contest - taxi | -88.75% | 98.28% | -1,061.1 | - | 1:200 | Демо |
| Contest - taxi | -86.23% | 86.23% | -35.5 | - | 1:500 | Демо |
| Contest - taxi | -96.06% | 99.95% | -240.0 | - | 1:200 | Демо |
| Contest - taxi | -87.68% | 93.79% | -8,084.7 | - | 1:100 | Демо |
| Contest - taxi | -92.61% | 97.56% | -1,966.9 | - | 1:200 | Демо |
