โปรดป้อนความคิดเห็นเกี่ยวกับการเฝ้าดูของคุณ (หรือแนบไฟล์ที่เกี่ยวข้อง) ที่นี่ ความคิดเห็นของการเฝ้าดูเป็นแบบส่วนตัวและมีคุณเท่านั้นที่มองเห็นได้!
| -54.36% | |
| -54.36% |
| -0.02% | |
| -54.36% | |
| ขาดทุนสะสม : | 54.36% |
| ยอดคงเหลือ : | $45,600.06 |
| ค่าสัมบูรณ์ : | (100.00%) $45,600.06 |
| สูงสุด: | (Mar 20) $100,001.37 |
| กำไร : | -$54,319.46 |
| ดอกเบี้ย : | -$17.08 |
| ฝากเงิน : | $100,000.27 |
| ถอนเงิน : | $0.00 |
| อัปเดตแล้ว | Apr 12, 2013 at 20:59 |
| การติดตาม | 0 |
Loading, please wait...
| กำไร (ความแตกต่าง) | กำไร (ความแตกต่าง) | pips (ความแตกต่าง) | %กำไร (ความแตกต่าง) | การเทรด (ความแตกต่าง) | หน่วย (ความแตกต่าง) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| วันนี้ | - | - | - | - | - | - |
| สัปดาห์นี้ | - | - | - | - | - | - |
| เดือนนี้ | - | - | - | - | - | - |
| ปีนี้ | - | - | - | - | - | - |
ข้อมูลเป็นส่วนตัว
| การเทรด: | 1 |
| ความสามารถในการทำกำไร : |
|
| pips: | -117.4 |
| กำไรเฉลี่ย : | 0.00 pips / $0.00 |
| การขาดทุนเฉลี่ย: | -117.40 pips / -$54,319.47 |
| หน่วย : | 4,385,996.00 |
| คอมมิชชัน : | $0.00 |
| ได้กำไรระยะยาว : | (0/1) 0% |
| ได้กำไรระยะสั้น : | (0/0) 0% |
| การเทรดที่ดีที่สุด ($): | - |
| การเทรดที่แย่ที่สุด ($): | (Mar 21) -54,319.47 |
| การเทรดที่ดีที่สุด (Pips): | - |
| การเทรดที่แย่ที่สุด (Pips): | (Mar 21) -117.4 |
| ระยะเวลาการเทรดเฉลี่ย : | 1d |
| ปัจจัยกำไร : | - |
| ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน : | $0.00 |
| อัตรา Sharpe | 0 |
| คะแนน Z (ความน่าจะเป็น): | 0.00 (0.00%) |
| ความคาดหวัง | -117.4 pips / -$54,319.46 |
| AHPR: | -54.36% |
| GHPR: | -54.32% |
Loading, please wait...
Loading, please wait...
ข้อมูลประกอบด้วยธุรกรรม 200 รายการล่าสุดตามประวัติการวิเคราะห์
ข้อมูลประกอบด้วยธุรกรรม 200 รายการล่าสุดตามประวัติการวิเคราะห์
ไม่มีข้อมูลที่จะแสดง
ระบบอื่นโดย taxi
| ชื่อ | กำไร | ขาดทุนสะสม | pips | การเทรด | เลเวอเรจ | ประเภท |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Contest - taxi | -99.90% | 99.94% | -85.6 | - | 1:200 | เดโม |
| Contest - taxi | -70.36% | 70.36% | -97.9 | - | 1:200 | เดโม |
| Contest - taxi | -67.22% | 81.11% | -12.4 | - | 1:100 | เดโม |
| Contest - taxi | -98.31% | 99.13% | -157.1 | - | 1:100 | เดโม |
| Contest - taxi | -89.63% | 89.63% | -59.1 | - | 1:200 | เดโม |
| Contest - taxi | -95.78% | 95.78% | -253.8 | - | 1:100 | เดโม |
| Contest - taxi | -90.81% | 97.11% | 94.4 | - | 1:200 | เดโม |
| Contest - taxi | -94.96% | 94.96% | -44.3 | - | 1:500 | เดโม |
| Contest - taxi | 0.00% | 0.00% | 0.0 | - | 1:200 | เดโม |
| Contest - taxi | -88.75% | 98.28% | -1,061.1 | - | 1:200 | เดโม |
| Contest - taxi | -86.23% | 86.23% | -35.5 | - | 1:500 | เดโม |
| Contest - taxi | -96.06% | 99.95% | -240.0 | - | 1:200 | เดโม |
| Contest - taxi | -87.68% | 93.79% | -8,084.7 | - | 1:100 | เดโม |
| Contest - taxi | -92.61% | 97.56% | -1,966.9 | - | 1:200 | เดโม |
